Michelle Mouton (ROC Organisator) crashed met een Audi Quattro S1 terwijl ze bezig
is het publiek te vermaken tijdens the Nation Cup welke 27 november gehouden werd in Düsseldorf (Esprit Arena).
Is de nieuwe quattro concept van Audi een waardige opvolger van de UrQuattro?
Om daar achter te komen moet je ze natuurlijk met elkaar vergelijken.
De nieuwe quattro concept heeft net als zijn legendarische voorganger een lekkere
vijfcilinder voorin liggen en uiteraard worden alle vier de wielen aandreven.
De nieuwe quattro is gebaseerd op de RS5, maar is echter wel een stuk korter en
lager dan dat model. Ook heeft de nieuwe quattro nog niet bewezen wat hij waard is
tijdens een rally. Over de prestaties van de UrQuattro tijdens rally’s hoeven we
jullie waarschijnlijk niet zoveel meer uit te leggen.
Het gerucht doet overigens de ronde dat Audi zou overwegen om de moderne quattro in
productie te nemen. Ze twijfelen alleen nog of het een beperkt oplage moet worden met altijd
een vijfcilinder voorin of dat het een grotere oplage moet worden met verschillende motoren.
Binnenkort leverbaar van producent AutoArt is deze Sport Quattro in de rally uitvoering en voorzien
van de bekende HB looks. Het betreft de wagen van Walter Roehrl en Christian Geistdoerfer zoals zij
deze bestuurd hebben tijdens de San Remo rally van 1984 met als startnummer #5.
30 jaar quattro tentoonstelling in het Audi Museum Mobile
• Speciale jubileumtentoonstelling ‘Vier gewinnt – 30 Jahre quattro’ vanaf 28 april tot en met 31 juli
• Unieke vierwielaangedreven auto’s, inclusief Nederlandse Spijker, Volkswagen Iltis en Lotus 63 (F1)
• Ook te zien: maanauto en eerste rally-quattro (John Hanlon )
Uiteraard speelden de moeilijke weersomstandigheden in zijn voordeel, maar Bruno Thiry heeft
op een schitterende manier een leegte op zijn palmares ingevuld.
De ex-wk-rallyrijder trotseerde koude, ijzel, sneeuw, regen en modder om zo de vijfde editie
van de Legend Boucles de Spa op zijn naam te schrijven.
Ondanks een lekke band tijdens de enige passage op Theux en een coëfficiënt van 1.25 won Thiry
een opnieuw prachtige uitgave van de Legend. Meer dan 30.000 toeschouwers volgden de Audi Quattro
Gr.4 en de 300 andere deelnemers. “Ik heb nooit zoveel volk op een rally gezien”, lachte de
immer spectaculaire Brit Solloway. Thiry leidde bijna van start tot finish en was bovendien in 7
van de 15 RT’s ook de snelste. Uiteindelijk won hij met 23 punten voorsprong op de
ex-wereldkampioen Björn Waldegard in zijn Ford Escort MKII.
Op het internet vonden we nog wat foto’s van onze A2 destijds gereden door Bernard Darniche.
Audi wou persé een goed resultaat behalen tijdens de rally van Corsica en dus gaven ze meervoudig
Tour de Corse winnaar Bernard Darniche een Quattro, waarmee hij tevens kon deelnemen aan het
Franse rallykampioenschap in 1984.
Bovenstaande foto toont Darniche in actie op de ‚Alpin Behra’. Bernard Darniche, zesvoudig winnaar
van de Tour de Corse, heeft jammer genoeg de finish in 1984 niet gehaald. Hij viel uit door
een ongeval.
De Quattro veranderde de wereld van de rallysport volledig. Sinds kort is er weer een nieuw
boek op de markt die dit tijdperk in woord en beeld vangt. Van de Audi 80 GLE, het Audi
fabrieksteam tot en met de privé ingeschreven S2 bevat dit boek alle wetenswaardigheden
voor de liefhebber. De foto’s zijn van Reinhard Klein en het voorwoord komt van niemand
minder dan Walter Röhrl. Kortom, een èchte ‚must have’!
Technische Gegevens:
Auteurs: Reinhard Klein & John Davenport | Voorwoord: Walter Röhrl | Formaat: 30 x 32 cm
Gebonden uitgave: 252 pagina’s | Taal: Duits, Engels | Foto’s: meer dan 400 kleurenfoto’s
Prijs: 49,90 Euro (inclusief BTW, exclusief verzendkosten)